成安渝高速主线贯通，年内成都2.5小时跑重庆咯！

成安渝高速，从成都出发，经乐至、安岳，直抵重庆，按起止点（不含进出城）计算，开车最快只需2.5小时，除开民航和成渝高铁，这是成渝两地最便捷的通道。

目前，成安渝高速最后一段——绕城至二绕段已贯通，标志着成安渝高速打破最后“瓶颈”，实现主线贯通。

7月3日，记者首跑成安渝高速全线，实测发现，从成都市区出发，包括绕城、成洛大道和二绕等，共有五条线路可上成安渝高速。

但需要说明的是，绕城至二绕段虽已贯通但尚未开放，待后续施工完成和交验合格后，今年内会面向社会开放。

成洛互通已合龙 绕城下穿正收尾

记者驾车从成都红星路二段出发，经新华大道、成洛大道高架桥，来到了成安渝高速起点——成洛大道和成都绕城高速交汇点，为实现交通转换，此处专门设有互通立交（成洛互通）。

从空中俯瞰，成洛互通已经成型，共有11条匝道，包括绕城高速正上方的一条。建设方中电建路桥集团相关负责人介绍，为确保顺利合龙，建设方在绕城高速内外侧，各自从主道上延伸出两条便道，把绕城高速庞大的车流，临时引导到便道上，再开始合龙施工。

记者当日在现场看到，成洛互通上跨绕城高速的匝道已经实现合龙，匝道上有不少施工人员，正在安装护栏、指示牌等。

另外，不论是互通匝道，或是绕城下穿桥（不是隧道），都已经完成路面沥青浇筑，一台举高车正在进行设施安装的收尾作业。

出城11公里全高架 双向六车道敞开跑

探访成洛互通后，记者继续驱车，从该互通驶入主线车道，首次试跑贯通后的成安渝高速。刚浇筑完不久的沥青路面整洁平坦，双向六车道尤显宽阔。

▼看视频动图感受一下

从绕城高速起点至龙泉山隧道，这一段高速都是高架桥，全长11公里，很是壮观。在高架桥路面上，标线已经全部就位，进出口匝道的路面指示牌，也已经安装完毕，比如到青白江、龙泉、洛带等。

此外，成安渝在途经龙泉汽车城和洛带部分居民区时，保持了足够距离，也安装好了隔音护栏，以降低噪音污染。

一路先后经过龙泉出口和车城互通，大约十分钟后便来到洛带互通，这是专门为洛带古镇设立的进出口。车沿匝道下了高速，便来到洛带收费站，该收费站主体已完工，包括进出车道、收费岗亭、标志标线等。

成安渝主线贯通 年内将全线通车

去年底成安渝二绕至省界段正式通车，相信不少小伙伴已经体验过了，比走国道快了很多。

而彼时尚未通车的一段，是绕城至二绕段，全长约25公里，沿线设有成洛收费站、车城收费站、洛带收费站和龙泉服务区。

今年4月，进出成安渝的重要工程——成洛大道高架桥正式开放，它避开了车流拥堵、施工不断的成洛大道老路，便捷不少。

中电建路桥集团相关负责人告诉记者，目前车城互通至成都二绕段（17公里）已完成交工验收，具备开通条件。另外，剩余的成洛互通至车城互通段（8公里）主线工程已经贯通，剩余工程正在加紧收尾。

据介绍，成洛互通至车城互通主线贯通，也标志着成安渝高速打破最后一个建设“瓶颈”，从起点（成洛互通）到终点（重庆收费站）实现了贯通。

据悉，成安渝高速将于今年内实现全线通车，届时走成安渝到重庆（从起止点计算，不含出入城），仅需2.5小时。

怎么上成安渝 五条路任你选

成安渝高速，里程短、道路宽、标准高，那么问题来了，从成都出发，怎么上高速最便捷？一共有五条路可以选择(下文“起点”指市民自驾的出发点)。

1、起点—成洛大道高架—绕城高速下穿桥—成安渝高速

2、起点—绕城高速成洛互通—成安渝高速

3、起点—成都二绕—成安渝高速

4、起点—成洛大道—车城互通(龙泉汽车城)—成安渝高速

5、起点—成洛大道—洛带古镇—洛带互通—成安渝高速

成安渝高速 川渝最快公路通道

成安渝高速，国家高速公路网称为渝蓉高速，编号G5013，是G50沪渝高速公路的联络线。
　　

它东起重庆沙坪坝，连接重庆璧山、铜梁、大足及四川安岳、乐至、资阳，西止成都绕城高速。
　　

成安渝高速，也是继成渝高速、成遂渝高速之后，连接川渝两地的第三条高速公路，全长253公里，限速120公里/时。
　　

从里程上来看，成安渝高速比成渝高速里程缩短90公里，比成渝遂高速里程缩短近40公里，是川渝两地间最快捷的公路通道。

去年，盼了很久的成安渝高速部分路段投用，已经有不少小伙伴先行体验过了，跑起来那是“飞一般的感觉”啊！

今年，成安渝全线贯通之后，成都到重庆就更加方便啦！

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新闻来源：华西都市报-封面新闻

本文编辑：文婷